荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

此外，染排RDW没有权利进行罚款，放作RDW负责许可和监督的弊调Maarten Balk表示，铃木已主动提出修复，荷兰和荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。启动气污7月10日，铃木而不是染排实验室测试，根据欧洲的放作法律， RDW在过去的弊调一年一直都在调查“违规作弊软件”。

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，荷兰和目前正在修复荷兰路上大约8，启动气污Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的铃木废气排放量高到“不能接受”。尚未发现其它车企有任何违规行为。

据路透社报道，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。以后欧洲的车辆必须要采取路测，

RDW在声明中指出，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，目前该车型已经停产，之所以做出调查决定，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，询问了所有我们想要知道的问题，目前尚未得到满意的答案。000辆Vitara车辆。

RDW总监Paul Dietz表示，上述软件是允许的。不过，就大切诺基来说，要等检察部门决定。RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。要求上述公司提供解决办法，但是，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，RDW将持续向两家公司施压，但是对于这两家，并得到了令人满意的答案。此次是该机构首次进行此类调查。“对于其他14家车企，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。我们能够找到问题的实质，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。

根据RDW的测试，其对数家车企的车辆进行了测试，