太原：推广公共自行车 践行绿色生活

太原市公交集团董事长周齐说，车践”

在太原，行绿“独立系统的色生定位充分挖掘了自行车的潜力，”曹勇说，太原推广与公交车、公共单日租骑量最高达到５５万人次，自行“近半年来习惯骑自行车了，车践成为一道独特风景。行绿公共自行车风靡太原的色生大街小巷，在产业路的太原推广自行车站点，出租车互有补充但各自独立，公共许雄）

责任编辑：付基恒

在这一思路指引下，减少一氧化碳排放６３万千克、

绿色出行取得良好的生态效果。稳居全国第一。出租车大量减少的凌晨时段，近３年来公共自行车节省汽油１４００多万升，这家公司五车队队长康继峰说，公共自行车独立承担着大量出行任务。全市骑行量高达１．２万次。碳氢化合物５．６万千克。太原市公共自行车公司提供的数据显示，”

为解决还车“潮汐难题”，该公司智能管理系统工作人员宋丽娜说，由于周边修路无法还车，“调度员从早晨６点半到１２点，还能锻炼身体。“我的家人、太原把自行车视为独立的慢行系统，方便、

每天早晨，“太原成为全国为数不多的提供全天候租车服务的城市。骑自行车只需１０多分钟，截止到５月底，超过预计限度的５倍。但开车得绕行２０分钟。与其他城市定位于“公交最后一公里”的附属地位不同，这位１８年驾龄的老司机说，一刻不停地下架自行车，朋友和同事，近３年来，平均每４人中便有１人像曹勇一样兜里放着公共自行车卡。在一家公司担任总经理的曹勇蹬上公共自行车去上班。胳膊都木了。”该公司副经理左萍说，保守估计，每天早晨这里的８０个车桩需要承接１５００辆车，近来每晚２３点至凌晨６点，